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软银集团上周超越丰田汽车，成为日本东证指数中zui大的权重股。截至周二收盘时，软银在东证指数中所占权重仍略高于丰田汽车。
这结束了丰田汽车保持了近13年的东证指数第yi权重股地位。
这一变化进一步证明了软银的成功。今年迄今，软银股价上涨了近30%，突破了20年前的纪录，创下历史新高，因全球股市上涨提升了其投资组合公司的价值。
与此同时，丰田受到了日本地震、美国严寒导致的生产中断、全球半导体短缺以及对其在电动汽车市场失去优势的担忧的影响，其股价今年迄今几乎没有变化。
软银占据主导地位的另一个原因是东证股价指数的构成。该指数以市场价值为加权标准，丰田在这方面仍占主导地位。但这一价值是根据“自由流通股权重比率”（free- floating weight ratio）进行调整的，该比率是基于市场上实际可交易的股票数量。这种不透明的衡量方法忽略了大股东锁定的股票、库存股票或有业务往来的单位或公司交叉持股的股票。
今年1月的一份评估报告将丰田的自由流通股权重比率从55%以上下调至50%，而软银的这一比率为60%。
SMBC日兴证券的首席量化分析师Keiichi Ito指出，丰田受到了大量交叉持股的影响。
SMBC日兴证券的首席量化分析师Keiichi Ito指出，丰田受到了大量交叉持股的影响。
软银在日本市场的主导地位正变得越来越明显。它还是日经225指数中仅次于迅销集团的第二大权重股，也是日本市值第二高的公司。
虽然软银的市值比丰田的25.9万亿日元仍落后大约4万亿日元，但这一差距在过去一年已缩小了逾三分之二。
另据报道，软银互联网子公司Z Holdings联席CEO川部健太郎（Kentaro Kawabe）今日表示，软银的目标是在未来三年至四年内，将其PayPay二维码支付应用的用户数量翻一番，以巩固其在无现金支付领域的***地位。
川部健太郎与Z Holdings的另一位联席CEO岩泽武（Takeshi Idezawa）共同接受了媒体采访。川部健太郎在采访中称：“我们希望在投资阶段将用户规模扩大一倍。”
本周一，软银互联网业务雅虎日本（Yahoo Japan）与聊天应用运营商Line完成了合并，缔造出一个价值300亿美元的互联网巨头。根据协议，软银和Line母公司Naver将分别持有新成立的A Holdings公司50%的股份，而A Holdings又将持有上市公司Z Holdings 65.3%股份。
近年来，日本出现了许多无现金支付选择，而二维码支付应用程序寄希望于用户折扣和更低的投资成本，并免除了商家的交易费，来推动其发展。
Z Holdings周一表示，正寻求在2022年4月将Line的二维码支付服务Line Pay整合到PayPay中。
PayPay是日本移动支付行业的领xian者，在上线以来的三年中，利用软银的销售网络和较大的折扣，吸引了3600万用户，从而推动了日本消费者摆脱对现金的传统偏好，转向数字支付。而Line Pay拥有3900万用户，但使用范围较小，签约商户较少。
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